Renault Scenic ciężko pali na ciepłym silniku

gogiel · 2012-03-24, 18:34

Witam mam dziwny przypadek z Scenic 1.9 z 2004 r auto pali normalnie na zimnym a po rozgrzaniu trzeba bardzo długo kręcić co może być problemem

dawid2110 · 2012-03-24, 18:43

należało by podłączyć pod komp i sprawdzić czy wszystkie wskazania temperatur widzi prawidłowo i czy pompa jest odpowiednio ustawiona jeśli tak to są to npierwsze oznaki zużycia pompy i wtedy są dwie opcje wymienić pompę albo zwiększyć dawkę rozruchową

gogiel · 2012-03-24, 19:11

Pod kompem był i nie zobaczyłem problemów.

Mechaniczny · 2012-03-24, 19:13

A może coś z rozrusznikiem sprawdzałeś napięcie?? i czy spada podczas kręcenia??

dawid2110 · 2012-03-25, 07:47

ale sprawdzał ci to ktoś co się zna czy raczej taki co kupił sobie kabelek i wie jak odczytać błędy

?? ale i tak wydaje mi sie że trzeba zwiększyć dawkę rozruchową

gogiel · 2012-03-25, 12:28

Sam sprawdzałem DDT 2000 a jeśli chodzi o napięcie to rzeczywiście jest chyba za słabe na wolnych obrotach 10v na wysokich tylko 11v więc chyba za słabe.

dawid2110 · 2012-03-25, 16:44

no ładowania to ty nie masz alternator do roboty powinno być ok 14 V czy to na wolnych czy na szybkich obrotach

panam · 2012-03-25, 18:26

gogiel pisze: Scenic 1.9 z 2004 r auto pali normalnie na zimnym a po rozgrzaniu trzeba bardzo długo kręcić

Ciśnienie na rampie? Jak kręci normalnie czy powoli?

Mechaniczny pisze:A może coś z rozrusznikiem sprawdzałeś napięcie?? i czy spada podczas kręcenia??

chyba że długo kręci.

dawid2110 pisze:ale i tak wydaje mi sie że trzeba zwiększyć dawkę rozruchową

O czym ty piszesz, tam nie ma regulowanej dawki paliwa.

gogiel pisze:rzeczywiście jest chyba za słabe na wolnych obrotach 10v na wysokich tylko 11v więc chyba za słabe.

jest za słabe tylko czym to sprzawdziłeś . sprawdź czujnik położenia wału.

gogiel · 2012-03-25, 18:49

Sprawdzałem multimetrem samochodowym.

panam · 2012-03-25, 19:13

Wię jak to jest , na zimnym pali i kręci a na ciepłum kręci ( tylko jak ) i nie pali. Sprawdź ładowanie innum miernikiem ,przed tym sprawdź napięcie aku.

gogiel · 2012-03-30, 19:29

Witam wszystkich ponownie okazało się że winny był rozrusznik rozrusznik japoński i ciężko było dostać części okazało się że jak się rozgrzał to pobierał bardzo dużo prądu i jest teraz ok tylko nadal nie wiem dlaczego na zimnym palił

Ale dzięki wszystkim za pomoc.