Drugie pytanie to jaki nastawnik pompy siedzi w tym aucie czy to będzie jeszcze potencjometryczny czy już jest indukcyjny??? Problem z autem jest taki że nie chce palić ale jak sie długo bardzo długo pokręci to odpali tylko nierówno chodzi i nie ma siły (tak opisuje właściciel) z góry obstawiam na pompe bo z plaka pali tylko teraz się zastanawiam czy robota nastawnika załatwi problem czy pompa już całkiem zgona zaliczyła??
