Witam, Posiadam Mercedesa W124 300D automatyczna skrzynia.
Problemem jest brak przyspieszenia. Skrzynia płynnie zmienia biegi. Na luzie silnik kręci się bez problemu. Jeżeli lekko wciska się gaz samochód w miarę przyspiesza jednak po wciśnięciu down kick a samochód redukuje wkręca się na ok 4000 obr/min i przy prędkości 80 km/h nie chce jechać dalej. Po odpuszczeniu zaczyna powoli przyspieszać.
Bardzo proszę o fachową pomoc.
mercedes 124 E 300D auto nie przyśpiesza
Moderator:raptus1984
A więc mówisz że skrzynia płynnie zmienia biegi ? czyli mam rozumieć że masz na myśli że ogólnie działa bo jeśli nie to są objawy podobne do przełączania się na soft awaryjnej skrzyni biegów i to już trzeba pogrzebać w EPPROM'ie no a tego już sama nie zrobisz przykro mi 
No ale muszę Cię zmartwić gdyż system znany powszechnie jako kick-down jest to system ściśle współpracujący z komputerem pokładowym, sterownikiem silnika (poprzez wywoływanie podciśnienia czyli dane z położenia wału przepustnicy a co za tym idzie potencjometru i stwarzaniu innych warunków do efektywniejszej pracy silnika) oraz skrzyni biegów. Jest to system elektroniczny który jak wiadomo po naciśnięciu pedału gazu proporcjonalnie do prędkości oraz obrotów silnika redukuje bieg na mniejszy i pożądane przez kierowce przyśpieszenie ( z uczuciem "wgniatania w fotel" ). Czyli reasumując całą pracą kick-downa steruje komputer pokładowy bo pozostaniesz na danym biegu tak długo do póki pozwolą ci na to wartości bądź parametry pracy silnika opisane w programie . Tak więc sama widzisz że kick-down jest to jedna z droższych zabawek i na pewno sama tego nie zrobisz jeśli to będzie wymagało głębszej ingerencji w program no to koszty naprawy mogą być duże. Nie radziłbym ci naprawiać tego w jakiejś szopie najlepiej w autoryzowanym serwisie lub u człowieka który ma na ten temat pojęcie. Jest jeszcze jedna opcja ale to już chyba w serwisie bo ja w swoim aucie wgrywałem do kompa program od nowa i uwierz mi że to mi zajęło o wiele mniej czasu niż bym miał się doszukiwać błędu co jest do zrobienia ale wskutek współpracujących ze sobą kilku sterowników to zajmuje więcej czasu niz wgranie go od nowa. Ale to wszystko jeśli masz gotowy program i dlatego miałem na myśli serwis
Ale tak jak już wspominałem wszystko trzeba zdiagnozować i problemy zależą od rodzaju usterki .
Powodzenia !
No ale muszę Cię zmartwić gdyż system znany powszechnie jako kick-down jest to system ściśle współpracujący z komputerem pokładowym, sterownikiem silnika (poprzez wywoływanie podciśnienia czyli dane z położenia wału przepustnicy a co za tym idzie potencjometru i stwarzaniu innych warunków do efektywniejszej pracy silnika) oraz skrzyni biegów. Jest to system elektroniczny który jak wiadomo po naciśnięciu pedału gazu proporcjonalnie do prędkości oraz obrotów silnika redukuje bieg na mniejszy i pożądane przez kierowce przyśpieszenie ( z uczuciem "wgniatania w fotel" ). Czyli reasumując całą pracą kick-downa steruje komputer pokładowy bo pozostaniesz na danym biegu tak długo do póki pozwolą ci na to wartości bądź parametry pracy silnika opisane w programie . Tak więc sama widzisz że kick-down jest to jedna z droższych zabawek i na pewno sama tego nie zrobisz jeśli to będzie wymagało głębszej ingerencji w program no to koszty naprawy mogą być duże. Nie radziłbym ci naprawiać tego w jakiejś szopie najlepiej w autoryzowanym serwisie lub u człowieka który ma na ten temat pojęcie. Jest jeszcze jedna opcja ale to już chyba w serwisie bo ja w swoim aucie wgrywałem do kompa program od nowa i uwierz mi że to mi zajęło o wiele mniej czasu niż bym miał się doszukiwać błędu co jest do zrobienia ale wskutek współpracujących ze sobą kilku sterowników to zajmuje więcej czasu niz wgranie go od nowa. Ale to wszystko jeśli masz gotowy program i dlatego miałem na myśli serwis
Ale tak jak już wspominałem wszystko trzeba zdiagnozować i problemy zależą od rodzaju usterki . Powodzenia !
Jak wiem to powiem, jak mogę to pomogę
Pomogłem? Postaw browarka
Pomogłem? Postaw browarka
