Amortyzatory SRL opinie

BOB · 2013-01-27, 20:55

Witam zamierzam kupić amortyzatory firmy SRL ale nic o niej nie wiem jaka to produkcja

Co myślicie o tych amortyzatorach

Mechaniczny · 2013-01-29, 13:09

SRL to prywatna marka dystrybutora części stworzona przez firmę Polcar. A co do opinii to słyszałem wiele jedni chwalą inni nie, jeśli nie robisz wiele km i jeśli jeździsz bezpiecznie możesz spróbować. Przy zakupie zwróć uwagę na gwarancję co obejmuje.

BOB · 2013-01-29, 19:07

A jaki jest przedział procentowy na jakim można jeździć

jakie wymagają na przeglądach

i czy w ramach przeglądu powinni mi sprawdzić tłumienie czy muszę dopłacać

zico · 2013-01-30, 10:54

Zrób mu test łosia.

Jeśli nie zachowa się tak jak Cherokee to znaczy że amory dobre.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... aYFLb8WMGM#!

arnipoznań · 2013-01-30, 20:43

BOB pisze:A jaki jest przedział procentowy na jakim można jeździć jakie wymagają na przeglądach i czy w ramach przeglądu powinni mi sprawdzić tłumienie czy muszę dopłacać

w sumie na zwykłym przeglądzie diagnosta nie ma obowiązku sprawdzić amorków, ale zazwyczaj sprawdzają, jest kilka wskaźników skuteczności tłumienia zawieszenia, jednym z nich jest wymaganie że różnica w skuteczności nie może przekraczać 30 %

zico · 2013-01-30, 21:02

arnipoznań pisze:nie ma obowiązku sprawdzić amorków

A to niby od kiedy? Pewnie że ma obowiązek, reflektory wyregulować i żarówki powymieniać też musi jeśli będzie taka potrzeba. Tylko się niekompetentnym leniom po prostu nie chce.

InRed · 2013-01-31, 13:33

Zico, Arni skonczyl kurs na diagnoste.. ;)
I tak jak pisze, diagnosta nie ma obowiązku sprawdzać amorków....

Pzdr

arnipoznań · 2013-02-01, 20:15

zico pisze:
arnipoznań pisze:nie ma obowiązku sprawdzić amorków
A to niby od kiedy? Pewnie że ma obowiązek, reflektory wyregulować i żarówki powymieniać też musi jeśli będzie taka potrzeba. Tylko się niekompetentnym leniom po prostu nie chce.

To podaj mi numery dzienników ustaw w których jest to napisane

bo ja moge ci podać podstawy prawne mojej wypowiedzi

tak jak napisała powyżej Magda

zico · 2013-02-01, 20:34

Np Dziennik Ustaw z 7 września 2012 poz. 996
Jest ogólnie że ma sprawdzić stan techniczny zawieszenia. To wg Ciebie amortyzatory się do tego nie zaliczają?

arnipoznań · 2013-02-01, 20:58

nie, nie jest napisane ogólnie tylko jest napisane że trzeba sprawdzić mocowanie amorków oraz czy nie ma wycieków oleju (gazowych nie sprawdzisz) pomiar skuteczności tłumienia zawieszenia jest ujety w dodatkowym badaniu technicznym Dział I tabelka tego samego dziennika
1.2 Dodatkowa kontrola zawieszenia
1.2.1. Pomiar skuteczności tłumienia zawieszenia (m.in. metodą Eusama)
A tak po prawdzie to ta tabelka nie wyczerpuje metod badań i punktów które diagnosta MOŻE sprawdzić na przeglądzie, no i jest zapis w prawie o ruchu drogowy który mówi że auto ma być skonstruowane tak aby nie stwarzało zagrożenia... bla bla bla.
Wiesz jaki jest niepodważalny dowód na to że nie trzeba sprawdzać amorków na wytrzęsarce? weź sobie obejrzyj wyposażenie niektórych stacji okręgowych, niektóre nie mają wogóle przyrządu do badania Eusama, bo nie muszą wogóle go mieć do przeglądów okresowych.

arnipoznań · 2013-02-01, 21:01

Ale najbardziej to pojechałeś z tą wymianą żarówek i regulowaniem reflektorów, diagnoście NIE WOLNO czegokolwiek wymieniać ani nawet odkręcać czy demontować podczas badania technicznego i tu jest dylemat, bo przepisy to jedno a rzeczywistość to co innego, wiadomo

interesujacySie · 2013-02-02, 22:54

BOB pisze:Witam zamierzam kupić amortyzatory firmy SRL ale nic o niej nie wiem jaka to produkcja Co myślicie o tych amortyzatorach

Kupujesz kota w worku. Kolega mi mówił, że co pudełko otworzysz to za każdym razem może to być amortyzator przez inną fabrykę produkowany. Polcar raczej jest nastawiony na najniższą cenę. Reklamacja rozpatrywana jest 2 miesiące! Oni proponują SACHSa albo z tańszych GH-Parts. Kayaby nie mają więc nie oceniają ale podobno też dobre.

BOB · 2013-02-03, 10:15

Też się zastanawiałem nad GH ale były tańsze więc pomyślałem że i gorsze.
A mam jeszcze pytanie czy jak są założone sportowe sprężyny to tłumienie sprawdza się tak samo czy wyjdą inne wyniki

Jak wtedy sprawdzić amortyzatory

bo auto jest twardsze.

arnipoznań · 2013-02-03, 10:59

Słyszałem że wymieniając sprężyny na sztywniejsze trzeba też włożyć amorki o innej charakterystyce, poza tym sztywniejsze sprężyny są często krótsze, więc tak na rozsądek amorki też powinny być krótsze

chyba że się mylę

zico · 2013-02-03, 11:36

GH często brałem jak miało być budżetowo, i zawsze zadowalał stosunek ceny do jakości.