Mam problem z golfem mk4 1.9 tdi 2002r. Chodzi o to że jeśli kręcę kierownica w lewą stronę to jakieś 30* idzie spokojnie później się zacina na jakieś 40 * no i już przy końcu działa bez zarzutu . W drugą stronę jak kręcę jest podobnie ale idzie lżej. Zanim zacznę się za rozbieranie chciałbym się poradzić co na to powiecie ?
( Według mnie to raczej nie pompa bo by chodziło źle na całym obrocie ... ) Możliwe że to magiel czy może już układ uległ kompletnej destrukcji 
?
