sprawdz rozrzad machniety o zab bledu nie sadzi

stalych klientow nie licze za podpiecie i sprawdzenie bo i tak przyjada
nowych tak jesli chca tylko sprawdzic jak zostawia auto do naprawy to poco liczyc

w A 80 trzeba sciagac deske o ile dobrze pamietam
co do ceny za prace to pewnie 300-400 zl+nagrzewnica

czolem...
zaczol bym od ominiecia filtra paliwa , skoro na plaku pali od razu
sprawdz czy podczas uruchamiana napiecie nie spada mniej niz 9.5 v /pompa z elektronicznym nastawnikiem
sprwdz poczatek wtrysku pompy/moze byc za pozny
sprawdz cisienie otwarcia wtyskow

niema orginałów nawet w serwisach //jest tylko logo na opakowaniu lub podzespole// a producenci ci sami co w sklepach moto i za to płacisz kase
nawymieniałem sie już tego i dopuki osłona była cała to nigdy przeg. nie wymieniałem bo potrzeby nie było.............

O tulejki zapytaj w dobrym warsztacie, muszą mieć, a jak nie to ten warsztat jest do kitu :D o stefan zastanów sie nad tym co piszesz///pytanie co rozumiesz przez dobry warsztat , TULEJKI , czy MECHANIORÓW którzy tam pracuja jak chcesz to załatw sobie w dobrym sklepie a nawet w najgorszym warsztaci...

spotkałem sie że ludzie wiercili na wylot miejsce odpow . na # 8 i dawali srube z podkładka miedzianą

sprawdz zawieszenie / poduchy silnika

wyczyśc jarzmo i prowadnice zacisku , powinno puścić

jak wiadomo gróbosć tarczy ma znaczenie jednak większe ma to czy tarcza jest przegrzana a tego nawet najlepszy tokarz nie naprawi ,w efekcie moga miec większe bicie niż wcześniej poza tym PANOWIE W TYCH CZASACH TAKIE RZECZY ROBIC TOTALNA DESPERACJA tarcza powinna sie scierac równo ,bez rowków a jak ...

bardzo często montuje janmora w wielu samochodach od paru lat i jeszcze nie zdarzyło mi się żeby samochód się wrócił

wypnij kostke z włacznika świateł awaryjnych i zobacz efekt
jak nie pomoze to przekaznik choc wydaje mi sie ze przyczyna może tkwić w właczniku bo z niego idzie sterowanie na przekaznik

mam starą e 36 i nie wyobrażam sobie tego auta z chlapaczami
napewno sa pomocne ale tylko w orginale
te z zdjęcia mają metalowe zabki które przebijaja katoforeze błotników i po zimie zaczyna sie dziac powoli
z reszta wszycho kiedys zgnije
chlapacze dobry patent ale nie każdemu pasuje

przedewszystkim stary elemet do zwrotu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
wtedy można coś stwierdzić po wyciągnięciu tej nowej
jakie objawy miał samochód gdy oddaliście go do naprawy
sprawdz w pierwszym lepszym sklepie ile kosztuje ta pompa
żeby coś stwierdzic trzeba znać objawy i robić pomiary

sprzegło 150 jak nietrzeba demontować sanek jak trzeba to 300
rozrzad od 150 w tdi