Sprawdziłeś tylko tłumik, a cudów nie ma i przyczyna jakaś musi być. Ja proponuję podnieść auto na podnośniku razem z kierowcą, uruchomić silnik i po przegazowaniu przyjrzeć się dokładnie złączu elastycznemu.

Proponuję zacząć od sprawdzenia masy na karoserii. Pomimo ładnego wyglądu potrafi zaśniedzieć na styku z karoserią.