w bagażniku obok koła zapasowego pod wykładziną masz kartkę z danymi twego samochodu a w nim kod twego silnika sa to trzy litery także na osłonie rozrządu powinieneś mieć kartkę z kodem silnika i w jeszcze jednym miejscu z prawej strony pod maską jest tabliczka znamioowa z vinem i tam też niekiedy ...

zwarcie na celi akumulatora

w sumie tak tym bardziej że syriusa można zdobyć bez immo ze szrotu bez problemu- -pozdrawiam

w tych renówkach często padały nadajniki podczerwieni w kluczyku jeżeli wogóle coś padło z immo masz dwa wyjścia 1.udać się do serwisu i kupić u nich kod do awaryjnego uruchomiania pojazdu 2,oddać sterownik do przeprogramowania tzn wyrzucenia z niego immo

Kolego Mechaniczny forum jest żeby pomagać ale myślę że podawanie na tacy rozwiązań nie jest dobre niech panowie mechanicy a to podobno dla nich forum błysną inwencją-pozdrawiam

to kolego wujek GOOGLE i kasujemy inspekcję

no pewnie czas na inspekcję

brak ładowania sprawdz niernikiem napięcie w czasie pracy silnika na aku powinno być 14-14,5v

no może nie zawsze robi się przerwa ale napewno czujnik zmienia rezystancję a tak wogóle cieszę się że pomogłem koledze mechanikowi

panowie nie kombinujcie do koła zamachowego jest przykręcony wieniec zębaty więc koło jest od strony skrzyni a przegrzewa się najzwyczajniej czujnik obrotu wału i jest do wymiany

montowałem to ustrojstwo w driftowozie MB w 209 na osprzęcie 3,2 l benzynka z bi turbo oczywiście bi to nasza dokładka

tak oczywiścię trochę odpowiednim VAGiem lub VASem można zrobić trochę bałaganu tylko czy go póżniej kolega da radę uprzątnąć