Studia po technikum samochodowym

młody00 · 2012-10-10, 18:53

Witam został mi tylko rok techikum samochodowego i zastanawiam sie powoli nad wyborem studiów pod ten kierunek na razie znalazłem tylko na politechnice budowę maszyn ale to raczej nic ciekawego i mnóstwo matmy i fizy więc raczej odpada.Macie jakieś propozycje

Interesuje mnie tez diagnosta samochodowy ale nie moge znaleźć w świętokrzyskim takiego kierunku.

2012-10-10, 18:57

Jeśli chodzi o diagnostę samochodowego to w świętokrzyskim chyba nie ma takiego kierunku są w większych miastach ale są to studia podyplomowe.Lub we Wrocławiu studium w tym kierunku.

arnipoznań · 2012-10-10, 19:31

na diagnostę skp wystarczy zdać egzamin, a nie studia

2012-10-10, 19:36

Ale trzeba być po studiach lub mieć 5 lat doświadczenia w zawodzie.

zico · 2012-10-11, 11:39

Albo przyjechać ze wschodu z lewymi papierami i pracować za najniższą krajową.
To dla wyjaśnienia dlaczego na SKP przeważnie debile pracują co ledwie odróżniają samochód od wózka na zakupy.

arnipoznań · 2012-10-11, 20:59

od kiedy trzeba mieć studia??? pierwsze słysze, jestem diagnostą tylko na papierku ale studiów nie mam tu macie podstawę prawną: Dz.U. 2002 nr 208 poz. 1769
a co do debilów na SKP to nie wszyscy nimi są, chyba masz jakiś uraz do pana który nie chcial ci podbić auta

zico · 2012-10-11, 21:38

arnipoznań pisze:chyba masz jakiś uraz do pana który nie chcial ci podbić auta

Raczej mam uraz że za dużo złomu przepuszczają.

arnipoznań · 2012-10-12, 02:33

no tak ale to nie swiadczy o ich umiejętnościach tylko o łapówkarstwie powiedzmy w 40 %, chęci jak największego zarobku przez szefa tak w 30 % i debiliźmie diagnostów też w 30 %. A tak poza tym to znam wielu diagnostów którzy wiele widzą ale i tak przepuszczają auta bo łączą w swojej pracy wszystkie w/w cechy

2012-10-12, 10:19

Napisałem że trzeba mieć wyższe lub doświadczenie w zawodzie i to jest w tej postawie prawnej.

zico · 2012-10-12, 12:05

W ogóle to jest chore w tym kraju. Przeglądy są nie po to żeby nie dopuszczać złomu do ruchu tylko po to żeby jak najwięcej kasy z kierowców zedrzeć.
U Niemców przeglądy są tylko co 2 lata a mimo to większość samochodów w miarę sprawnych jeździ, i prawie każdy portkami trzęsie na myśl o zbliżającym się przeglądzie, czy jeszcze przejdzie czy trzeba będzie na wschód sprzedać. Chociaż też kombinują, zwłaszcza z podmienianiem kół od kogoś, bo jak opona ma więcej niż 6 lat to diagnosta bez słowa wyciąga nóż i w nią wbija.