Forum mechaniczne - forum dla mechaników samochodowych - forum-mechaniczne.pl

Witam,

Podczas zgłębiania swojej wiedzy na temat turbosprężarek uzyskałem informacje że po montażu takiej części należy wyregulować ją i przeprogramować elektronikę. Zaciekawiony tym wątkiem postanowiłem poszukać coś więcej o tym lecz na internecie nie udało mi się znaleźć za wiele może ktoś miał z montażem turbo sprężarki do czynienia więc prosiłbym o opisanie tych czynności. Od czego są zależne coś więcej o tym przeprogramowywaniuna czym to polega i w ogóle ...

Z góry dziękuję !

Pozdrawiam.

Trochę jaśniej chętnie odpowiem

O ile mi wiadomo to na turbo sprężarce ustawia się ciśnienie. Zależy także od sprężarki - jej modelu jak się ją ustawia. Ustawia się niekiedy na komputerze... Jest kilka opcji na to jak ustawić turbo sprężarkę. Jak coś znajdę konkretnego to podrzucę link.

Witam. Z sprężarką jest tak że ma mieć ustawionę ciśnienie pracy. Na przykład do regeneracji zawsze zawożę turbo wraz z kolektorem wydechowym i wtedy robią regulację turbo z kolektorem i jest ok. Sama regeneracja turbo bez kolektora może spowodować jego rozerwanie.

A mnie zastanawia henryk po co im kolektor przy regeneracji i jak ją ustawiają z kolektorem? możesz się wypowiedzieć?

Szczerze powiem że nie wiem o co chodzi dokładnie, ale ostatnio zawoziłem od VW Sharan 1,9D, FORD transit Seat leon i bez kolektora nie chcieli regenerować.

Z tego co ja wiem do regeneracji jest nie potrzeby kolektor. Wyważają ją i ustawiają zawór ale kolektor tu do niczego nie jest potrzebny.