Forum mechaniczne - forum dla mechaników samochodowych - forum-mechaniczne.pl

Witam w moim golfie 4 1,4 16v jest odpieta pierwsza z 2 sond i jeszcze jedna kostka nie wiem od czego wie ktoś lub posiada jakiś schemat gdzie podpiąć pierwszą sondę i jakim cudem on jeździł bez sondy

Bez kodu silnika się nie obejdzie. Różne silniki - różne sondy. Jak to w VW, testują na użytkownikach wszystko co im przyjdzie do głowy.

No to się jaja porobiły z trudnością ale sczytałem oznaczenie silnika z bloku i wyszło że ATN ale przecież to oznaczenie to 1,6 czyli kupiłem auto z wymienianym sinikiem gdzie jeszcze można sprawdzić oznaczenie silnika i gdzie podłaczyć ta sondę bo nigdzie nei była podłaczona

Jak to możliwe że oznaczenie jest ATN a średnica cylindra jest 76,5 czyli od 1,4

nie wiem czy to dotyczy golfa 4 ale poszukaj w bagażniku naklejki na której masz m.in. kod silnika, masz go również w książce serwisowej

No to ch... z silnikiem. Sprawdź numery sterownika to będzie wiadomo od czego jest. ECU w podszybiu siedzi. Poszukaj też naklejki w bagażniku tam powinny być wszystkie dane, i na osłonie rozrządu zazwyczaj jest kod silnika.

Więc tak w bagażniku jest AKQ na bloku jest ATN 009734 a średnica jest 76,5 czyli od 1,4 więc możliwe że w fabryce się pomylili w wbijaniu numeru.Też się nie znam na elektronice wiec z tych schematów nic nie odczytałem, a może on jezdzić bez sondy bo ma 2 i do tej pory jezdził, chyba że znajdziecie gdzieś gdzie się to wpina

a średnica jest 76,5 czyli od 1,4

a ty kolego wiesz o tym że pojemność cylindra to średnica razy skok tłoka? skoro zmierzyłeś średnicę to zakładam że masz zdjętą głowicę, najłatwiej zmierzyć pojemność zalewając cylinder olejem gdy tłok jest w DMP.
Śmiem wątpić w to żeby się pomylili w fabryce

http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-golf-mk4/
Tutaj są podane średnice tłoka.Więc chyba dobrze podają 1,6 ma 81 średnicę.

AKQ ma tylko jedną sondę (przed katalizatorem), zwykła cyrkonówka i nawet grzałki nie mierzy.

Więc to nie jest silnik AKQ bo ten ma 2 przed i za.

golfinowo pisze:Witam w moim golfie 4 1,4 16v jest odpieta pierwsza z 2 sond i jeszcze jedna kostka nie wiem od czego wie ktoś lub posiada jakiś schemat gdzie podpiąć pierwszą sondę i jakim cudem on jeździł bez sondy

Jeżeli jest odpięta dobrze poszukać musi być kostka do wpięcia, sonda przed katalizatorem musiała być w tym aucie. A jeździ bo jest w trybie awaryjnym tyle że pali co niemiara.

Zacytuję sam siebie.

zico pisze:Sprawdź numery sterownika to będzie wiadomo od czego jest.

Mniej ważne jaki silnik, tylko co nim steruje.

do nas też raz facet przyjechał że ma kość od sondy a nie ma gdzie wpiąć okazało się że cały wydech miał zmieniony na używany orginalnie miał 1 sondę a w założonym były dwie stąd jedna kostka wolna

Dobra możliwe jest jeszcze jedna wolna wtyczka ale nie wiem jak wytłumaczyć od czego idzie.Ale jak wytłumaczycie oznaczenie silnika ATN a średnica cylindra 76,5