Forum mechaniczne - forum dla mechaników samochodowych - forum-mechaniczne.pl

Witam

Mam problem z meganką coupe 16v rocznik 2001, która czasami nie chce zapalić.
Podpięcie pod komputer nic nie wykazało.
Podejrzewam, że może być brudny zbiornik paliwa lub pompa.
Może kiedyś było wlane "brudne" paliwo i stąd ten problem?
Czasami samochód stoi 3 dni niejeżdżony i zapali bez problemu.
Tak samo z nocy zapali też czasami dobrze.
Bywa, że na krótkich dystansach (podjechanie do sklepu) samochód nie chce zapalić.
Po prostu nigdy nie wiadomo, kiedy samochód nie zapali.
Rozrusznik dobrze kręci, filtr powietrza i paliwa wymieniany na czas.
Problem ten już trwa ponad rok czasu.

A co robisz gdy nie chce odpalić odczekujesz?? i potem odpala

Cały czas nieustannie kręcę.
Po 10 - 15 minutach zapala.
Bywa, że i po 7 minutach zapala.

Jak po 15 minutach nie zapala to na popych.

A ja nie szukał bym problemu w ,, brudnym paliwie ,, bo to występowało by cały czas, podczas rozruch, i jazdy itd. Skupił bym się na ciśnieniu pompy paliwowej.
Rocznik 2001 to wielopunktowy wtrysk ,czy mono? Nie pamiętam , ale jak za małe ciśnienie paliwa to i rozruch może być utrudniony. Dla świętego spokoju wyczyścił bym pompę , a także upewnił się że ona na 120% podaje/ pracuje podczas rozruchu.

monowtrysk
przerabiałem to w renówkach proponuję
po 1 pod maską masz przekaźnik sprawdzić go a nawet wymienić
po 2 po prawej stronie na podszybiu pod plastikiem są duże bezpieczniki bardzo lubią gnić wyjm po kolei i wyczyść styki
po 3 z prawej strony tam gdzie przekaźnik są kostki też sprawdz czy nie przyzieleniało w srodku i też wyczyść
po 4 pewnie sterownik masz sirius 32 sprawdz czy w kości jest czysto i czy sam sterownik nie jest zardzewiały
opisz spostrzeżenia

Jaki mono? Tam w większości benzyniaków siedzi Sirius 32, ewentualnie jakiś inny model, też Simensa.

sory poraz kolejny miałem co innego na myśli a co innego napisałem miałem na myśli wielopunkt

Okazało się, że był do wymiany czujnik wału.
Samochód pali bez problemu.