Forum mechaniczne - forum dla mechaników samochodowych - forum-mechaniczne.pl

Witam mam pytanie dotyczące wymiany klocków hamulcowych tzn zawsze wymieniam je bez problemu ale słyszałem wiele o uszkodzeniu pompy ABS że podczas wciskania można ja uszkodzić a ja normalnie wciskam w nowych i starych i nigdy nie uszkodziłem.Jedni piszą żeby odkręcać korek od zbiorniczka inni o odpowietrzniku ale ja nigdy tego nie robiłem więc nie rozumie.Co wy robicie podczas wymiany i w jakich autach może się to zdarzyć

Szczerze mówiąc to zawsze odkręcam zbiorniczek czy auto ma abs czy nie. Nie popsułem żadnej pompy. Jedyne co słyszałem to to, że układ z abs-em odpowietrza się przy włączonym silniku ale raczej tego nie stosuję.

Jedynie odkręcam korek zbiorniczka. Jak cofam tłoczki to mam wrażenie że przy odkręconym korku łatwiej jest wcisnąć tłoczki. Ale jak zakładam śrubę do wciskania to nie ma znaczenia.

Ja odkręcam korek zbiorniczka . A i tak bywa że cofając tloczek zacisku płynu jest za dużo więc sciągam strzykawką. Odpowietrznika raczej bym nie ruszał. Trzeba sprawdzić czy tłok zacisku nie wymaga czyszczenia bo może być problem z jego wciśnięciem i normalną pracą. Przy zużytych klockach na gładzi tłoczka gromadzi się brud a czasem nawet rdzawy nalot.

Ja odkręcam zbiornik płynu a czasami jak zapomnę to wciskam normalnie i nigdy nic jeszcze się nie popsuło chyba że może w nowszych samochodach jak tłoczki cofa się za pomoca komputera ale nie wiem