Forum mechaniczne - forum dla mechaników samochodowych - forum-mechaniczne.pl

Cześć,

Pytanie ogólne, niedawno miałem przez mechanika wymieniany płyn hamulcowy w Mazdzie CX-7. Mówił, że nie był w stanie odkręcić odpowietrznika w prawym tylnym kole bez ryzyka kupowania nowego zacisku, więc wymienił płyn bez odkręcania jednego odpowietrznika. Mówił, że tak się zdarza i by się tym nie martwić, że z czasem płyn się wymiesza.

Mimo wszystko chciałem się upewnić jak to z tym jest, w końcu układ hamulcowy to nie układ chłodniczy, że płyn krąży. Mam się obawiać, że w jednym kole płyn z czasem będzie miał dużą niższa temp wrzenia?

Pozdrawiam.

Raczej bym się tak tym nie przejmował, mechanik ma racje.

Dzięki za opinie, @Bobtom

No właśnie opinie są podzielone, słyszałem już, że płyn się właściwie nie ma jak zmieszać, stąd płyn spuszczany z kół wygląda na bardziej spracowany niż w zbiorniczku. W efekcie zacznie z czasem spadać temp wrzenia, a w najgorszym wypadku koło zacznie się grzać.

No i człowiek nie wie, czy ma olać, czy ma się bać

Spoko, ile mechaników tyle opinii ;) napewno nie masz się czym martwic.

Tak pozatym widziałem parę razy płyn chyba nie zmieniany od nowości (z20 lat ) i nigdy nie występowało grzanie się kół, przynajmniej nie z powodu płynu.

Najprostszy sposób żeby pozbyć się większości starego płynu bez odkrecenia odpowietrznika to zacisnąć przewod elastyczny przed zaciskiem, odkręcić trochę przewod od zacisku i wcisnąć lub wkręcić tloczek do końca.
Tyle mogę doradzić.