Renault Kangoo swap z 1.9 D na 1.9 DID z Carismy - proszę o pomoc z elektryka
: 2019-10-02, 02:45
Witam serdecznie
Po przygodach i przegranej walce z pompa Lucas epic w wysluzonym 1.9d, padł pomysł (bo akurat się taki pacjent nawinal) na przełożenie silnika z Carismy 1.9DID.
Silnik jest renowkowski więc pomyślałem czemu nie
W zasadzie na pierwszy rzut oka (po wyjęciu obu) technicznie proste do ogarnięcia, bo otwory pasują tylko łapy pozmieniać, i kilka pierdolek przerobić/zamienić, jak np pompa wspomagania czy filtr powietrza.
Problem pojawił się dalej.... Elektryka, czyli jak to ogarnąć?
A więc o ile silniki bliźniaczo podobne, to jednak turbo i pompy już nie. Aha w 1.9d był Lucas epic jak pisałem, a w DID jest zwykły Lucas na linkę z chyba 3 kostkami tylko.
I Teraz sobie gdybam jak zrobić żeby było dobrze(i tanim kosztem) :
a) zostawić i przeprogramowac komputer a podpięcie i ustawienie pompy zlecić elektrykowi? Koszt jeszcze nieznany.
b) wrzucić dwa komputery.... Bo przecież imo etc, i jeden komp byłby odpowiedzialny za "wszystko" a drugi tylko sterowa pompa, ale, za taką synchronizację usłyszałem od 1500zl w górę.... Więc dziękuję postoje.
c) znaleźć i przełożyć wiązke z kangura 1.9 DTI - podobno to to samo co DID (wtyczki na plug and play) i ma wszystko pasować (słowa elektryka), ale nigdzie w czlusciach polskiego internetu takiej nie znalazlem
A jeśli nawet to z komputerem czy bez?
d) z silnikiem (profilaktycznie) wyjąłem cała wiązke z Carismy, łącznie z zegarami, stacyjka i co tylko miało wtyczki i było podpięte do prądu, i wydaje mi się jedyna opcja uruchomienia auta (swap silnika z całą elektryka) be z wkladania kolejnych stowek lub tysięcy.... Poprawcie mnie jeżeli się mylę oczywiście.
E).... Napisz tutaj swoją propozycję
, wysyłam pocztą dużego Jacka D. Za jak najtańsze, najprostsze i najskuteczniejsze rozwiązanie mojego problemu
Pozdrawiam moto zapaleńców
Po przygodach i przegranej walce z pompa Lucas epic w wysluzonym 1.9d, padł pomysł (bo akurat się taki pacjent nawinal) na przełożenie silnika z Carismy 1.9DID.
Silnik jest renowkowski więc pomyślałem czemu nie
W zasadzie na pierwszy rzut oka (po wyjęciu obu) technicznie proste do ogarnięcia, bo otwory pasują tylko łapy pozmieniać, i kilka pierdolek przerobić/zamienić, jak np pompa wspomagania czy filtr powietrza.
Problem pojawił się dalej.... Elektryka, czyli jak to ogarnąć?
A więc o ile silniki bliźniaczo podobne, to jednak turbo i pompy już nie. Aha w 1.9d był Lucas epic jak pisałem, a w DID jest zwykły Lucas na linkę z chyba 3 kostkami tylko.
I Teraz sobie gdybam jak zrobić żeby było dobrze(i tanim kosztem) :
a) zostawić i przeprogramowac komputer a podpięcie i ustawienie pompy zlecić elektrykowi? Koszt jeszcze nieznany.
b) wrzucić dwa komputery.... Bo przecież imo etc, i jeden komp byłby odpowiedzialny za "wszystko" a drugi tylko sterowa pompa, ale, za taką synchronizację usłyszałem od 1500zl w górę.... Więc dziękuję postoje.
c) znaleźć i przełożyć wiązke z kangura 1.9 DTI - podobno to to samo co DID (wtyczki na plug and play) i ma wszystko pasować (słowa elektryka), ale nigdzie w czlusciach polskiego internetu takiej nie znalazlem
A jeśli nawet to z komputerem czy bez?
d) z silnikiem (profilaktycznie) wyjąłem cała wiązke z Carismy, łącznie z zegarami, stacyjka i co tylko miało wtyczki i było podpięte do prądu, i wydaje mi się jedyna opcja uruchomienia auta (swap silnika z całą elektryka) be z wkladania kolejnych stowek lub tysięcy.... Poprawcie mnie jeżeli się mylę oczywiście.
E).... Napisz tutaj swoją propozycję
, wysyłam pocztą dużego Jacka D. Za jak najtańsze, najprostsze i najskuteczniejsze rozwiązanie mojego problemu Pozdrawiam moto zapaleńców
