Forum mechaniczne - forum dla mechaników samochodowych - forum-mechaniczne.pl

Witam.

Otóż mam problem z moim silniczkiem. Sprawa polega na tym ze autko pali nawet 13 l
podlaczony pod POLSKIEGO-VAGA 4.6 wybija błąd 537 regulacja lambda poza specyfikacją - wartość górna-Sporadyczny samochód czesto muli
Mam tez Printscreen z pracy silnika

Niedawno wymieniany czujnik temp, czyszczona i adaptowana przepustnica:)

Zapomnałem o jeszcze jednym jak pojawi sie blad sonda stoi na 0,16V jak go usune zaczyna prace

Ma ktos jakis pomysł?

A wymieniłeś sonde???

Nie:)

Jak widac na jednym z obrazkow temp wskazuje 24 a jak dodaje gazu rosnie i wraca do 24 na desce 90 i stoi

wypadało by przedzwonic instalacje do czujnika temperatury i sondy lambda jesli jest ok zaczołbym od wymiany tych podzespołów

ja bym celował w czujnik temperatury . Podepnij sobie vaga na zimnym silniku i go grzej. kontroluj jak rośnie temperatura na wskaźniku a jak widzi komputer. Wydaje mi sie ze sonde narazie nie ma co ruszać . Pracuje ona a jak napięcie nie skacze to wtedy wywala błąd . ja bym interpretował tak ze wtedy wskakuje w tryb awaryjny i sonde ustawia sobie w tryb awaryjny (tak mi sie wydaje). Tak jak pisałem przyjrzał bym sie temperaturze.

Może nie w tym czujniku był problem co wymieniłeś. Czujnik cieczy chłodzącej w głowicy silnika (pod aparatem zapłonowym) podaje sygnał do komputera, a także m.in. odpowiedzialny jest za pracę wentylatora. Za wskazania temperatury na desce rozdzielczej odpowiada czujnik temperatury umieszczony między wtryskiwaczami obok przepustnicy.

jakub dobrze mówi, mój znajomy też tak się kiedyś pomylił

a czasem za prace wentylatora nie odpowiada czujnik w chłodnicy? Bodajże 3 pinowy. Jest jeszcze na lewej podłużnicy sterownik wentylatorów.