Forum mechaniczne - forum dla mechaników samochodowych - forum-mechaniczne.pl

Witam,
Mój samochód Opel astra II 2.0 Dtl, 82km,
Samochód jakieś 4miesiace temu miał robione z układem paliwowym gdyż wtedy nie chciał odpalić po postoju wogóle a teraz zrobilem nim 1000km jednego dnia i zostawiłem na 3 dni bez ruchu po 3 dniach odpalilem przejechałem się do sklepu z jakies 4km i znowu 2dni stał i znowu odpaliłem i znowu pojechałem do sklepu po powrocie gdy już prawie zaparkowałem
chciałem wyrównac trochę samochód i podjechać do przodu więc wrzuciłem jedynke i chcialem te 30cm podjechac i wtedy niestety samochod moj został zdławiony i zgasł jaka może być przyczyna? prosze was o pomoc bo jestem od domu tym samochodem 400km? czy to znowu coś z układem paliwowym, czy możliwe jest żeby to było przez filtr powietrza gdyż widze że jest troche przybrudzony ?

Tak jak piszesz problem najprawdopodobniej leży po stronie układu paliwowego, w tych silnikach pompa wtryskowa potrafi siąść z dnia na dzień, a jaki przebieg

300tys, ja słyszałem ze objaw pompy wtryskowej dopiero jak sie samemu zgasi samochód to nie chce odpalić, czy to prawda? bo mi zgasł?

Widziałem przypadek że zgasł podczas jazdy i potem już nie odpalił ale większość przypadków tak jak piszesz nie chce odpalić po zgaszeniu. A próbowałeś czy odpala na plaku

Stawiam na sterownik pompy wtryskowej standard w tych autach. Podepnij pod kompa i jak wywali błąd od pompy to sterownik do roboty. Koszt naprawy sterownika w moim regionie 300zł + demontaż i montaż sterownika. Pozdrawiam.

plaka? powinien pomoc jak sie zapowietrzył? a jak nie to sterownik.
to nic ide po plaka spróbuję . Zobaczymy czy pomoze mam taksa nadzieję.

A ja bym najpierw zdiagnozował i upewnił się czy to na pewno pompa bo tak próbować to można naprawdę długo

Na plaku zapali na 100%. Podepnij pod kompa i zobaczysz wtedy co dalej. A tak to gdybamy. A ja i tak stawiam na sterownik. Pozdrawiam.