Forum mechaniczne - forum dla mechaników samochodowych - forum-mechaniczne.pl

Luz czy bieg? Jak stać na światłach, na luzie czy na jedynce z wciśniętym sprzęgłem? Czy trzymanie długo wciśniętego sprzęgła nie niszczy go? Zwolennicy ekojazdy każą gasić silnik na postoju dłuższym niż 30 sekund, na luzie auto pali paliwo - ale powiedzcie mi, jak jest lepiej, pomijając wszelkie kwestie ekologiczne i zużycia paliwa - co dla auta zdrowsze - luz czy wciśnięte sprzęgło?

na luzie i na recznym lub sobie hamulec trzymac nie na biegu i na sprzegle

Jak manual to na luzie i bez sprzęgła. Jak automat to na drive, nie wyrzucać na neutral np. na światłach, to przyśpiesza zużycie skrzyni.

Oczywiście lepiej jest trzymać samochód na luzie bo częste używanie sprzęgła przyspieszy jego agonię. I tak się to kiedyś stanie.

raptus1984 pisze:na luzie i na recznym lub sobie hamulec trzymac nie na biegu i na sprzegle

Moim zdaniem na luzie i recznym, bo trzymanie nogi z wciśniętym srodkowym pedałem bardzo oslepia "jadowitym" mocnym czerwonym [niejednokrotnie jeszcze dodatkowo trzecim] swiatłem stop. Mówie o sytuacji w nocy.

nie no a jak kto recznego nie ma:p

Na wciśniętym sprzęgle i na biegu to broń Boże!!! A jak Cie skurcz złąpie??

To BUM

raptus1984 pisze:nie no a jak kto recznego nie ma:p

Wystawia noge przez drzwi i zapiera się pieta o asfalt

to dowód do zabrania:0

Do zabrania czego? DR?

Przy manualnej skrzyni zdecydowanie na luzie, bo pomijając już podane powody (BUM!!! i inne), niszczymy sobie łożysko wyciskowe sprzęgła.

No właśnie.
Nie ma sensu go dalej męczyć, bo i tak cały czas jest mocno eksploatowane podczas podjazdów w korkach [jedynka - sprzęgło - jedynka itd]

L tego uczyła. Też czasami coś dobrego nauczą

zdecydowanie na luzie z wciśnietym sprzegłem niszczysz łożysko oporowe i docisk to i tak predzej czy póżniej sie zużyje ale po co skracać mu żywotność chyba że cie stać na częste wymiany sprzegła