Forum mechaniczne - forum dla mechaników samochodowych - forum-mechaniczne.pl

Witam!!!
Mam problem z w/w samochodem. Otóż zaczęło się od zapalenia się kontrolki abs-u. Po podłączeniu komputera oczywiście z autocomem pokazało błąd przekaźnika zasilania elektrozaworów abs. No i zaczęło się - kuzyn poszperał na forach i kazali mu wymienić pompę abs-u. Pompa wymieniona i nadal lipa. Ciągle ten sam błąd. Próbowałem się zorientować co to takiego ale według autodaty przekaźnik jest integralną częścią z ECU. Aha i zapomniałem powiedzieć, że po tej wymianie pojawia się również błąd P1000 - cykl obdII nie zakończony. Jak to ugryźć, może coś doradzicie??? Pozdrawiam

Błąd P1000 sie nie przejmuj po odpięciu komp jego nie ma a zawory to w sterowniku pompy są tylko pytanie 1 sprawdziłeś najpierw czy są wszystkie zasilania na pompie??? Pompe kupiłeś taką sama?? A i przekodowaliście ją na to aktualne auto???

NO właśnie jej nie kodowałem bo przyznam że nie bardzo wiem jak. Mam autocoma i jest jedynie jakaś regulacja zaworów czy coś w tym stylu. Powiem tak - kuzyn kupił i niby nr się zgadza. Co do zasilań na pewno nie były sprawdzane ale za to w starej pompie zgnił 1 pin i podejrzewam, że to też jest przyczyna takiego stanu rzeczy. Spróbuję jeszcze może coś się uda z wysterowaniem tych zaworów.

Nie pomogę jeśli chodzi o autocoma bo ja zawsze koduje ktsem i tam jest strasznie prosto to zrobić . Sterowanie zaworów nie wiem czy coś da. Sprawdz dokładnie czy napewno są wswzystkie zasilania i masy i dobrze przeczyść kosć

No właśnie przydałby się kts. NO nic będę coś kombinował jak coś zrobię dam znać. Dzięki za podpowiedzi.

Cześć
miałem podobny problem ale z C5, wymieniłem płytkę sterującą na pompie ABS dalej ten sam problem.... całą pompę bo się tak wku..wiłem. Uspokoiło się jak zacząłem sprawdzać "wireles" z szyny CAN. Autko jeździ i jest OKi.... powodzenia
Artur

a działa ten ABS? możliwe że jakiś czujnik nie działa prawidłowo. Ja bym poodpinał je pokolei i posprawdzał jakie wtedy są wskazania.