Cześć!

Zastanawiam się dlaczego niektórzy producenci używają mechanicznej regulacji luzów zaworowych (np. Astra H sinliki 1.6 ecotec oraz 1.8 ecotec, Ford Focus mk2 1.6 zetec itd.). Jest to dość kosztowna regulacja. Jakie ma ona zalety względem hydraulicznej?

Pozdrawiam,
Andrzej