Przebieg auta zapisywany jest w pamięci ROM licznika. Po wymianie liczników wskazanie będzie takie jakie zostało zapamiętane na wstawianym liczniku. Jeśli kupując licznik sprzedający podał stan licznika to od razu wiadomo jeśli nie to po podłączeniu się okaże jaki jest stan. Gniazda przyłączeniowe ...

Przebieg auta zapisywany jest w pamięci ROM licznika. Po wymianie liczników wskazanie będzie takie jakie zostało zapamiętane na wstawianym liczniku. Jeśli kupując licznik sprzedający podał stan licznika to od razu wiadomo jeśli nie to po podłączeniu się okaże jaki jest stan. Gniazda przyłączeniowe ...

Swistak. Gratuluję.
Nie było mnie tydzień i nawet nie zdąrzyłem przeglądnąć posiadanych schematów, ale widzę że już osiągnąłeś cel.
Cieszę się że mogłem odrobinę pomóc.
Pozostaje cieszyć się tym udogodnieniem w trakcie jazdy.

Tak na szybko...
SET uaktywnia się powyżej 50 km/h.
Przeprowadziłeś test aktwacji tempomatu podczas jazdy? Najlepiej 5- ty bieg, 60 km/h i wtedy aktywujesz SET?
Jeśli tak już zrobiłeś i dalej nic to muszę przeglądnąć schematy co tam jeszcze mogę mieć w tym temacie.

Panowie.
Może to... pomoże

Swistak.
Załączam zdjęcia:
1. Wtyk od strony taśmy pod kierownicą z zaznaczonymi przewodami sterującymi tempomatem (beżowy i jasnozielony z czerwonym paskiem)
2. Wtyk do puszki bezpieczników z zaznaczonymi (jak wyżej) przewodami
3. Schemat skrzynki z zaznaczonym położeniem tego wtyku

Generalnie to ...

Witajcie.
Oczywiście pomogę w kwestii podpięcia tempomatu ale po Świętach. Mam zdjęcia i schemat więc myślę że to powinno wystarczyć.
Po ilości odsłon tego tematu widzę że cieszy się sporym zainteresowaniem . A może by tak po piwku?

Przy okazji: Wesołych Świąt

Jeśli to co wcześniej napisałem sprawdziłeś i masz gotową instalację to po zmianie taśmy i podpięciu przycisków tempomatu, powinno zadziałać.

Wygląda na to że musisz kupić jeszcze taśmę z większą ilością żył.
Rozumiem jednocześnie że mocowanie Twojej poduszki pasuje do mocowania w kierownicy którą kupiłeś.

DuroneK.
W pierwszej kolejności sprawdź okablowanie wtyczki do taśmy od strony instalacji pod kierownicą.
Ile jest przewodów dochodzących do wtyczki. Dla tempomatu potrzebne są 2przewody: jasnozielony z czerwonym paskiem oraz jasnobeżowy. Jeśli ich nie ma to trzeba je dołożyć. Wtedy musisz również ...

Jeśli jeszcze nie zmieniłeś manetki wycieraczek ze standardu na manetkę z regulowaną częstotliwością ta jest to najprostsza zmiana. Wystarczy odkręcić osłony kolumny kierownicy, rozłączyć elektrycznie, wymienić manetki, złożyć i działa.
To też uzupełniłem w swoim Club'ie

Bercik
Z instalacją jest tak, że wersja Club nie posiada np.: instalcji lusterek, intalacji halogenów przeciwmgielnych, instalacji tempomatu. Ja sobie to wszystko do Club'a dokładałem. Owszem bezpieczniki w wewnętrznej skrzynce były ale przekaźniki nie. Do halogenów w skrzynce przy silniku brak ...

Mój Swift to fabryczna wersja Club czyli "golas".
Ale jeśli zmienisz kierownicę na multifunkcyjną to instalacja pojazdu uwzględnia okablowanie do sterowania radiem (oraz obsługi telefonu), jeśli chodzi o tempomat to tak jak napisałem wcześniej należy dołożyć dwie żyły pomiędzy kierownicą a ...

Wymiana kierownicy ostatecznie zakończona sukcesem. <brawa>
Oczywiście były po drodze jeszcze "schody". Otóż wtyk instalacji samochodu a raczej jego piny okazały się innego rozmiaru. Myślałem że przepnę je do nowej kostki pasującej do gniazda taśmy multimedialnej ale niestety nic z tego. Musiałem ...

Kilka fotek.
Kierownica po zmianach w połowie 2013 roku, chodzi o zmianę mocowania poduszki, taśma w wersji standard z obsługa jedynie poduszki i klaksonu, oraz taśma w pełnej wersji obsługi (radio, tempomat i telefon) prawdopodobnie z gniazdami wersji japońskiej. Jeśli się mylę to proszę o info w ...