Sprawa nie jest dziwna- cis. paliwa.

Trochę jaśniej chętnie odpowiem

Sterownik widząc mniej powietrza da mniej paliwa ogólnie lipa.Lepiej nabyć mpps zrobić flascha i mieć 25 km.więcej.

Odnośnie pp2000 używam i niema nic lepszego do peugeota jest to serwisówka i jest dużo prostsza niż vag.Odnośnie 406 jeżeli nie chodzi na plaku to rozrząd ,wydech , klapa gasząca do sprawdzenia.

A ja bym podpiął pod pp2000

Testerem.

Trzeba ustalić co ,,widzi,, sterownik .

Mechanik dobrze kombinuje tylko niech stwierdzi czy czujnik jest prawdopodobnie dobry lub prawdopodobnie niedobry.

Nie płacz kolego tylko się doucz.

Jestem. Konkretów więcej. Coś było sprawdzone ,maska chociaż była otworzona?Jakie clio który rok?Jaki silnik? Może być bzdura, a może być uwalone bsi.

Tylko pamiętaj , pierwszy cylinder liczy się od koła zamachowego

Błąd przepływki mógł się brać z różnicy ilości powietrza zassanego do ciśnienia uzyskanego w kolektorze.

Wykonać testerem pomiar; podciśnienia w kolektorze, czasu wtrysku oraz ilości zassanego powietrza w przeciwnym razie jest to rozmowa o niczym.

Wydech drożny?

Dopisać na nowo.