Sory za Odnowienie tematu ale :Mam pytanko. Przejechałem skuterem jakieś 30km na całym gazie i zaczeło strasznie pierdzic z tłumika o co chodzi ? Zyskał bardzo na zrywności i przyspieszeniu do 55, wcześniej jechał 70kmh ;/ ?

Witam, zakładam nowy wątek ponieważ ten stary silnik 50 był zrobiony na 80 i teraz chce nowy silnik 125. A teraz pytanie jaki ? Używane jak najbardziej wchodzą w gre !
Proszę o odp !

Zipp Quantum
2007r Gt5 2T

Dobra temat do zamknięcia zmieniam perspektywe ! Ale i tak dzięki za wszystko Piwko !

No nie mam. Ale piszą też że moduły poniżej 2007r nie miały blokady, i myśle że może przełożę moduł od strarszego Zippka

nie wiem jakie mam, piszą że w 2007r była blokada na module ale czy tylko ?

Jeśli chodzi o odpalanie problem został rozwiązany, przecczyściłem gaźnik itp, Ale co z V-MAX ? Dobija mnie to że tylko 75;/

byłem u kolegi i mówi że wszystko ok, i co teraz ?

Yhym, manometra nie mam, ale jutro pojadę do kolegi i zobaczymy. od razu po remoncie jak i przed remontem

Seryjny.

A zmierz teraz kompresje i napisz ile wskazuje

O co chodzi ?

Kranik też jest dobry. Ręce opadają ..

świeca jest nowa, na zimnym odpala ale też cięzko ..ale jak jest cieply to już jest masakra

Powietrza lewego nie łapie .. A co do zalewania to pojęcia nie mam. jak dłużej pochodzi co prawda coś kapie, prawdopodobnie olej ..

Gaźnik raczej nie ... Ale dawał bym na to że łapie lewe powietrze..

Witam, odnoszę się do Was z proźbą o pomoc w moim skuterku:)
A więc jestem posiadaczem zipp`a Quantum gt5 2t 2007rok po remoncie silnika a dokładnie : Głowica pierścienie tłok cylinder. Myślę że wszystko było prawidłowo docierane.
gdy skuter troszeczkę dłużej pochodzi ciężko go odpalić;/
Tak samo ...