temperatura prawidłowa to ok. 90 stopni, w momencie jak termostat otworzy duży obieg temperatura zaczyna spadać, jak zaczynasz jechać też możesz mieć wahania bo pompa wody pracuję szybciej, wymień jeszcze czujnik temperatury wody i sprawdź ciśnienie w cylindrach dla wykluczenia uszkodzonej uszczelki ...

problem z zaplonem , sprawdz kolejnosc kabli, swiece, jak nie to sporawdz rozrzad, i cisnienie w cylindrach

niektóre auta maja taki system, np focus mkI nie martw sie, pompa dziala bo inaczej by sie gotowal momentalnie, pozostaje termostat. tani koszt sam naprawisz... wymien i ciesz sie jazda pozdro

ps. jezeli masz problem ze caly czas grzeje, to musisz wymienić zawór do nagrzewnicy lub sie poprostu ...

panie mechanik , wg ksiazek to tylko na cieplym silniku sprawdzamy ...

wiele błędów, albo wszystkie te elementy wymagaja naprawy albo cos masz z komputerem...

znajdz ecu, odłącz kleme - odpinasz główny wtyk kompa czyscisz to specjalnym sprayem do elktroniki ... nastepnie przegladasz wiązke przy silniku ktora idzie do komputera, wystarczy ze jeden kabelek ma przetarta ...

czy auto dymi na biało? termostat otwiera? chłodnica ciepła ? wentylator działa? węże bardzo twarde? dolewanie na goracy motor zimnej wody robi szoka termicznego .Zobacz koniecznie czy nie dostaje sie woda do oleju, ale coż najpierw sprawdz cisnienie w cylindrach , rozgrzac autko do temperatury ...

http://www.google.pl/imgres?um=1&hl=pl&sa=N&biw=1280&bih=695&authuser=0&tbm=isch&tbnid=0-P-d8C1ZZeJtM:&imgrefurl=http://motofocus.pl/technika/6963/dwumasowe-kola-zamachowe-sachs-budowa-i-sposob-dzialania&docid=A12I56lHB0sktM&imgurl=http://motofocus.pl/UserFiles/Image/mu/2011/02/DKZ_SACHS_samochod ...

strzelanie to najczesciej problem z zaplonem, pomierz kable, zobacz swiece, polaczenia masy itp. gdy sa takie objawy i problem z wkrecaniem sie na obroty to czesto siada elektryka, moze byc kabelek impulsowy zwiera gdzies do masy. musisz miec podejscie takie : to tylko auto i ty to zrobisz ;)

Mozliwe ze pompa wtryskowa wysiadła i paliwo sie cofa . najpierw wymień filtr paliwa, wylej caly syf z obudowy i nie zapomnij go zalac ropa, potem odpal i odkręcaj wszystkie polączenia przy wtryskach aby sie odpowietrzyl doskonale. jezeli problem nie ustapi polecam sprawdzenie
cisnienia paliwa z ...

Sprawdz układ dolotowy , poszukaj nieszczelnosci, jest sposób na to : jesli masz jeszcze problem to napisz to powiem jak to wykonac. pozdro