niedawno odpalając silnik odpadło mi kolo pasowe walu, rozwulkanizowalo sie ze starosci tak przypuszczam i tu moje pytanie czy rozstaw śrub na tym kole ma znaczenie czy sa symetryczne i obojętne jest jak bedzie przykręcone bo sciagalem kolo bez wysuwania przodu i ciezko bylo wyciagnac kolo dokładnie tak jak bylo odkręcone a przy zakladaniu nowego 2 z 8 śrub zblokowały sie dodam ze sa na przeciwko siebie. Miedzy śrubami sa tez 3 dziurki ale nie ma zadnego prowadzenia kola wiec nie wiem do czego sa. Mam troche wątpliwosci dlatego pytam moze ktos bedzie sie orientował w tym temacie
A i jeszcze jednio:) podczas ruszania i zmiany biegow wystepuje male szarpanie i wibracje troche wkurzające bo ciezko plynie ruszyć i zmieniac biegi czy to moglo byc spowodowane tym padającym własnie kolem pasowym walu? te kolo podobno jest odpowiedzialne za przenoszenie drgań ale czy tych to nie wiem:P
